Мало кто задумывается, что на 2/3 территории России холодных дней в году заметно больше, чем теплых. И водителям чаще приходится обогревать салон своего автомобиля, нежели его охлаждать. Именно поэтому многие автовладельцы сегодня устанавливают в своих грузовиках дополнительные автономные отопители. Размеры жидкостных отопителей для умеренного климата практически не отличаются от «фенов»Покупка автономного автомобильного отопителя, его установка, обслуживание и ремонт стоят не дешево. К примеру, приобретение жидкостного отопителя Webasto, без учета стоимости монтажа, дополнительных патрубков, отдельного топливного бака и т.д., может обойтись клиенту более чем в 55 000 рублей. Стоит ли овчинка выделки?ВзаимосвязьМногие водители относятся к «автономкам» с некоторым недоверием и по старинке обогревают салон автомобиля штатной системой отопления. Но забывают при этом, что автономный отопитель заметно снижает потребление топлива и смазочных материалов за счет отказа от прогрева ДВС на холостом ходу. И за год можно сэкономить сотни литров топлива. Так выделки «овчинка», безусловно, стоит. Кроме того, снижается износ двигателя, исключается «холодный» пуск силового агрегата, что в дальнейшем позволяет снизить затраты на его ремонт.Еще одним немаловажным плюсом отопителей можно считать то, что в любое время года водитель начинает движение на автомобиле с полностью оттаявшими и незапотевшими стеклами, «мягкими» стеклоочистителями. А благодаря этим факторам снижается вероятность ДТП и мелких царапин. Современные отопители могут эффективно работать при любых углах наклона. Прежде они устанавливались строго горизонтальноАвтономные отопители оборудованы собственной выхлопной системой с глушителемОтечественные грузовики часто комплектуются отопителями, закрепленными на раме за кабинойБолее того, бывают случаи, когда без автономного обогревателя не обойтись. Например, в большинстве стран Еврозоны установка «автономки» на некоторые виды грузовой и специальной техники обязательна. На стоянках и паркингах запрещено стоять, а тем более ночевать в кабине, с работающим двигателем внутреннего сгорания. За подобное нарушение владельца автомобиля могут оштрафовать на нешуточную сумму. Такие требования обусловлены желанием европейских властей ограничить выброс вредных веществ в атмосферу, а также снизить уровень шума. Поэтому, если ваша машина «ходит» за пределы Российской Федерации, то без установки автономного отопителя не обойтись.Друго
Сервис: Автономный «банщик». Обзор автомобильных отопителей
МАЗК с модулем по производству КПГ первый в Северо-Западном регионе и четвертый в стране.
Открылся первый многотопливный автозаправочный комплекс «Газпромнефть»
В последнее время Volkswagen начал разрабатывать усовершенствованные модели грузовика самостоятельно.
Volkswagen может выйти из партнерства с Daimler в сфере производства грузовиков
Больше половины (32) брендов на российском автомобильном рынке в 2012 году росли быстрее среднего показателя.
ГАЗ, Mitsubishi и Peugeot сохранили объемы продаж в 2012 году, а «китайцы» удвоили
На первом месте экипаж Эдуарда Николаева. Второе и третье место взяли Айрат Мардеев и Андрей Каргинов соответственно.
КАМАЗ выиграл «Дакар» в одиннадцатый раз (видео)
В марте 2013 года с конвейера сойдет Hyundai НD-120. До конца года планируется выпустить около 5300 автомобилей.
Грузовик Hyundai НD-170 начали выпускать на заводе «Автотор»
ГРУЗАВТОИНФО » Сервис » Автономный «банщик». Обзор автомобильных отопителей
ПОДПИСКА НА ЖУРНАЛ
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Автономный «банщик». Обзор автомобильных отопителей » ГРУЗАВТОИНФО - журнал о грузовом автотранспорте
Комментариев нет:
Отправить комментарий